营运车被追尾，可以要求赔偿停运费吗

营运车辆被追尾造成停运，受损方可依法要求赔偿停运费。如果事故责任明确，且有实际停运损失，可主张该部分赔偿：
1. 如果事故责任方明确且承认责任，受损方可直接向其主张包括停运损失在内的各项赔偿。
2. 如果停运时间明确且有维修记录佐证，可据此计算合理的停运损失金额。
3. 如果受损方能提供营运收入证明，可进一步支撑停运损失的具体数额。
4. 如果责任方不承认或存在争议，可通过交警认定责任后提起民事诉讼进行索赔。
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根据《中华人民共和国民法典》第1184条规定，侵害他人财产造成损失的，应按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算赔偿。营运车辆因事故导致停运，属于财产损失范畴，停运损失属于可赔偿范围。
此外，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确指出，因交通事故造成营运车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，权利人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
结合问题描述，营运车辆被追尾后因维修导致停运，属于典型的营运损失，只要能提供如维修记录、营运收入证明等证据，即可依法主张赔偿。因此，受损方可据此向责任方主张合理的停运损失赔偿。
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1. 收集并保存交通事故责任认定书：这是确定事故责任归属的关键证据，必须由交警部门出具，用于后续索赔。
2. 保留车辆维修记录和停运时间证明：包括进厂维修时间、出厂时间，以及维修单位出具的书面证明，以明确停运天数。
3. 提供营运收入证明：如营运合同、运输单据、银行流水等，能体现车辆日均收入，作为停运损失计算依据。
4. 与责任方或其保险公司协商赔偿：在证据齐全的情况下，先行协商，避免诉讼成本。
选择解决方案时，应重点考虑证据的完整性和责任认定的明确性，以提高索赔成功率。
建议您在准备充分证据后，及时联系专业交通事故律师，协助您高效维权。
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1. 诉讼时效风险：根据《民法典》第188条规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。若超过时效未主张权利，可能丧失胜诉权。例如，某车主在事故发生一年后才准备起诉，若对方提出时效抗辩，法院可能不予支持。
2. 举证不足导致赔偿金额不足：例如，某运输车主仅凭口头陈述主张日均收入5000元，但无法提供合同、发票或银行流水等客观证据，最终法院可能只按当地行业平均标准支持每天3000元，导致赔偿不足。